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甲醇 维持短多长空格局九龙马报免费资料大全

发布时间:2019-11-07

  受阶段性供应不足的影响,华东甲醇港口库存下降,甲醇近期有望反弹。金九银十买车季帝豪GSe、元EV、传祺GE3谁,但是考虑到整体供大于求的格局难以改变,甲醇中长期下跌趋势难以逆转。

  受市场外部环境不佳影响,甲醇十一长假之后呈现单边下跌走势。主力2001合约价格在10月下旬更是跌破8月底的年内低点和近3年以来的低点,价格向下空间被打开。之后,甲醇期货价格呈现窄幅振荡走势,反复检验2100元/吨的压力。

  三季度,国外进口甲醇船期集中到达,使得国内甲醇港口库存创出历史新高,部分库区出现了憋罐的现象。受此影响,部分货船被迫在港口滞留,再次运至国内的船期被迫推迟,导致了近期船期下降。因为长约货源船期出现延误,九龙马报免费资料大全华东地区的煤制烯烃企业被迫在市场采购甲醇。与此同时,由于西北地区多家一体化装置的甲醇装置停车,开始外采甲醇,加之烯烃新装置投产,西北地区甲醇供应逐渐偏紧,西北地区价格逐渐上调。受此影响,西北向华东地区的套利空间逐渐关闭,这使得国内货源流入华东地区的量逐渐下降。特别是上海进博会期间(11月4日至10日),华东地区要求国五及以上的车辆才可以在港口装卸货物,这使得结构性的供应不足问题进一步发酵,华东地区甲醇出现了短期的供不应求现象,港口库存快速下降。截至10月31日,国内甲醇港口库存为92.65万吨,较9月19日的高点下降19.1万吨,降幅达到17.09%。其中,华东甲醇港口库存为79.42万吨,较9月19日下降16.68万吨,降幅为17.36%;华南甲醇港口库存为13.23万吨,较9月19日下降2.42万吨,降幅为15.46%。

  在近期船期下降、套利窗口关闭、华东烯烃企业集中采购、进博会运输不畅等因素的共同作用下,华东地区出现了甲醇阶段性供应下降的现象。特别是前期价格下跌的过程中,部分企业库存偏低,在目前供应不畅的情况下,后续的补库需求将进一步支撑甲醇价格。

  受成本以及供暖季限气的影响,青海中浩的装置可能要到明年才能复产。不过除此之外,近期其他检修的甲醇装置大多以短期检修为主,复产的自主性较强。除此之外,由于船期推迟造成近期甲醇进口到港量下降只是短期的,后期随着推迟的船期陆续到港,进口货源供应仍将保持充裕。

  从需求端来看,目前烯烃需求表现良好,下月开工负荷有望小幅提升。传统下游需求整体维持稳定,二甲醚、醋酸、MTBE在11月的开工大多表现稳定,但是提升幅度有限。整体上,需求端中性向好,对于甲醇的价格影响有限。

  综上所述,受进口船期推迟、西北套利空间关闭等影响,华东地区出现了阶段性供应不足,在需求端整体稳定的前提下,港口库存出现下降,近期甲醇价格或出现小幅反弹。但是整体来看,供应短缺不具有长期存在的可能性,而需求端在整体经济不佳的大环境下,又难有大的起色,因此甲醇整体供大于求的局面难以改变。基于上述判断,我们认为,甲醇期货后期或呈现短多长空走势。操作上,风险偏好型投资者可轻仓短多,稳健型投资者建议短期观望。


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